Elon Musk presenta Cybercab, el taxi robot de Tesla y otras novedades; Échale un vistazo
En la madrugada de este viernes (11), hora de Brasilia, durante el evento nosotros, robots, en Burbank, California, EE.UU., el multimillonario director ejecutivo de Tesla anunció el taxi robot Cibertaxi — vehículo diseñado para transportar pasajeros sin necesidad de conductor. El Cybercab, que sobre todo no tiene volante ni pedales, tenía fecha de producción prevista para 2026 – o “antes de 2027”, como bromeó Musk durante su presentación.
Cybercab, el nuevo vehículo de Elon Musk
Después de llegar al lugar de su actuación en uno de los 20 cibertaxis presente en los estudios de Warner Bros., Musk se refirió al evento como “la fiesta nosotros, robots” y luego entró en detalles sobre el taxi robot de la compañía. Tesla.
Además de resaltar el hecho de que los vehículos no tienen conductor, el CEO sudafricano se centró en puntos clave, abordando no sólo las funcionalidades de los vehículos, sino también las diferencias en los costos operativos entre su taxi robot y los vehículos de transporte público convencionales.
Según Musk, el coste medio de un autobús en una ciudad es de aproximadamente 1 dólar por milla, mientras que el coste operativo del Cibertaxi puede alcanzar el rango de 0,30 dólares EE.UU. (incluidos impuestos y otras tasas). Incluso utilizó el término “transporte masivo individualizado” para referirse al potencial de su producto.
Estos datos se presentaron para resaltar cuán accesible es el Cibertaxi y otros vehículos autónomos podrían ser para el consumidor medio. Musk mencionó que su equipo estima precios inferiores a 30 dólares (alrededor de 168 reales en conversión directa), lo que provocó reacciones entusiastas del público presente.
"Tiendo a ser optimista en cuanto a los plazos", dijo Musk al hablar de cuándo comenzaría la producción del Cybercab. “En 2026, antes de 2027 [risas]; Dejémoslo así”.
Además de estas predicciones, Musk informó que FSD (acrónimo de conducción autónoma completa – “conducción totalmente autónoma”, en traducción libre) la conducción totalmente autónoma y sin supervisión debería comenzar el próximo año, en California y Texas, con modelos 3 e Y.
La principal novedad del Cybercab, según Musk, es que el vehículo no dispone de enchufe de carga, ya que se puede recargar por inducción.
Musk resumió el proceso de carga de la siguiente manera: “el Cybercab no tiene enchufe. Simplemente se lleva al cargador de inducción y se carga […] es como debe ser”.
Robovan
Luego, Musk presentó el prototipo del Robovan, un vehículo autónomo con capacidad para hasta 20 pasajeros. Según Musk, el Robovan Puede utilizarse tanto para el transporte de personas como de mercancías, ofreciendo una solución a problemas relacionados con la alta densidad de población. El tamaño del vehículo impresionó al público, pero Musk no reveló detalles sobre el precio o la fecha de fabricación. Sin embargo, reiteró que el vehículo también tendrá un bajo costo de operación, así como la Cibertaxi.
Actualización de Optimus
Finalmente, Musk presentó novedades sobre el Optimus, el robot humanoide de Tesla. Musk mencionó muchos de los posibles usos del robot (desde servir como maestro hasta pasear perros) y reiteró nuevamente lo asequibles que podrían ser estos robots a largo plazo.
"Creo que, a escala, este [Optimus] costaría entre 20 y 30 dólares", dijo Musk. El CEO concluyó diciendo: "Creo que este será el mejor producto de todos los tiempos, de cualquier tipo".
A pesar del revuelo causado durante el evento, las reacciones de los inversores de Tesla no fueron tan positivas. La falta de detalles técnicos, financieros y regulatorios sobre los productos anunciados provocó que las acciones de Tesla cayeran un 6,9% este viernes (11).
Tesla es conocida por retrasar los plazos y ser algo especulativa con respecto a los precios, los detalles operativos de sus anuncios y cómo se comportarán los vehículos autónomos en un entorno real.
Cabe recordar que la empresa está siendo investigada, desde abril de este año, por una agencia reguladora de seguridad vial estadounidense, debido a accidentes con vehículos autónomos, tras una retirada de más de 2 millones de unidades.
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Fontes: The Guardian | TechCrunch | InfoMoney
Texto corregido por: Daniel Coutinho en 11 / 10 / 2024
