Mercedes muestra camión con tecnología de conducción autónoma

A Daimler AG, controlador de Mercedes-Benz, mostró un concepto de camión con tecnología que pretende revolucionar el transporte de carga por carretera en el mundo.

Bautizado “Futuro camión 2025“La camioneta puede decepcionar a los más entusiastas por tener líneas externas muy convencionales, con pequeños detalles actualizados, como cámaras en lugar de espejos y LED en lugar de faros. Pero es en la cabina y en el uso donde los cambios realmente llaman la atención.

El camión se conduce solo por las carreteras y el conductor está invitado a relajarse y descansar a bordo, girar su silla 45 grados y leer cómodamente mientras recorre largas distancias. Al acercarse a la salida de la carretera, el sistema alerta al conductor, para que tome el volante y pueda, si es necesario, entrar en un modo de parada de emergencia controlada.

Hasta el momento es solo un prototipo, pero la fábrica está apostando fuerte a que podrá lanzar el vehículo comercialmente en la próxima década.

Los equipos autónomos no son muy nuevos, se conocen usos militares y agrícolas y deberían estar disponibles para vehículos de pasajeros alrededor de 2020, sin embargo, aún no se había considerado la posibilidad de extender esta tecnología al transporte de carga pesada.

La conducción en carreteras es una tarea de riesgo para el ser humano debido a la atención y concentración que requiere durante largos periodos de tiempo y al cansancio que esto provoca en los conductores.

De hecho, regular las horas de trabajo y especialmente el descanso de estos profesionales ha sido una tarea constante para las autoridades de todo el mundo, incluso aquí en Brasil.

A partir de esta observación y de la percepción de que conducir por carreteras es fácil para los ordenadores, ya que “no hay peatones ni ciclistas de los que preocuparse, las velocidades son constantes y las curvas son mínimas” (no conocen nuestras carreteras…) llegó Mercedes al concepto:los humanos que conducen menos causan menos problemas.

La "Camioneta del Futuro 2025” está equipado con un sistema automatizado, llamado “piloto de carretera”, algo así como road racer en una traducción libre. Según el Dr. Wolfgang Bernhard, miembro del comité de camiones y autobuses de Daimler, el sistema es mucho más seguro, porque “nunca se cansa, siempre está cien por ciento activo y atento. Nunca se enoja, nunca se distrae”.

Un conjunto de tecnologías combinadas mantendrá al camión en el carril y a una distancia segura de otros vehículos a través de telemetría, cámaras y radares que se han distribuido para cubrir todo el perímetro del camión y todo lo que lo rodea.

Adicionalmente, como redundancia de información, la comunicación entre vehículos podrá conectar el camión con otros vehículos que estarán en la vía e informar la ubicación exacta de cada uno, ayudando a anticipar reducciones de velocidad ante obstáculos o liberando el carril para ambulancias y otros vehículos de servicio, por ejemplo.

Para completar el equipamiento, el remolque será la versión aerodinámica presentada por Mercedes en 2012, que reduce el consumo de combustible hasta en un cinco por ciento.

Al final, es importante recalcar que todas las tecnologías utilizadas en el prototipo ya están maduras y disponibles, pero el Mercedes-Benz quiere estar seguro de la seguridad de los datos y la fiabilidad de los sistemas antes de comercializar el camión autónomo.

Ahora puedes soñar con pasar frente a la casa de tu madre y decir: "¡mira mamá, sin manos!" de forma segura y controlada.