Nuevo avión supersónico para reducir a la mitad los tiempos de viaje

El 19 de diciembre 1985, una carrera entre aviones resultó en un récord impresionante: un Concord y un Boeing 747 de la aerolínea Aire Francia despegó al mismo tiempo, Concord de Boston y el Boeing 747 de París. Conocido como el avión comercial más rápido del mundo (aún hoy), el Concord llegó a París, pasó una hora en tierra y regresó a Boston, aterrizando 11 minutos antes do Boeing 747.

Sin embargo, el 24 de octubre 2003 se decretó el fin de la aviación comercial supersónica, con el último vuelo del Concord, considerándolo un avión inseguro y poco rentable.

Afortunadamente, la Lockheed Martin parece haber retomado el curso de la evolución tecnológica en este campo, con la Chorro N+2, un avión supersónico que reduciría a la mitad el tiempo de viaje, con capacidad para 80 pasajeros.

Un desafío al que se enfrentan los ingenieros de la empresa es construir un avión que pueda viajar a velocidades supersónicas, pero sin producir explosiones sónicas, explosiones sónicas creadas por objetos que viajan más rápido de lo que viajan. 340,29 m / s velocidad del sonido. O N + 2 tiene un motor en la parte superior de la aeronave y dos debajo de las alas, en una configuración diseñada para reducir el ruido.

“Para lograr reducciones de ruido revolucionarias en el transporte supersónico, se está desarrollando un tipo de sistema de propulsión completamente nuevo”, dijo Michael Buonanno, gerente del programa. NASAN+2 da Lockheed Martin🇧🇷 La compañía incluso creó un video para demostrar cómo se resuelven estos desafíos en diferentes condiciones de vuelo:

https://youtube.com/watch?v=Qo4BETzWPQY

Vale la pena señalar que el Lockheed no es la única empresa interesada en desarrollar nuevos aviones supersónicos con fines comerciales. LA Airbus está trabajando con la compañía aeroespacial Aerion para crear un jet que haría el viaje desde Londres à Nueva York en solo tres horas.

A principios de este año, el Aerion dio a conocer los planes para su primer avión de negocios supersónico. El modelo, llamado Aerion AS2 debe volar a una velocidad de 544.04 m/s. Aún así, no alcanzará la velocidad del viejo Concord (603.50 m/s).