Se espera que las ventas de Tesla en Europa sufran una caída del 10% debido al coronavirus COVID-19

El avance de lo nuevo Coronavirus COVID-19 puede ralentizar el crecimiento de Tesla en el mercado europeo. En una fase donde el Elon Musk búsqueda de crecimiento y expansión en otros países (incluso en Brasil), el Banco de Nueva York Morgan Stanley informó que el fabricante de automóviles venderá alrededor de un 10% menos de automóviles este año debido al brote de COVID-19. 

La entidad financiera alegó que el objetivo de ventas de la Tesla en 2020, que era de 500 mil unidades, bajará a 452 mil. El banco también redujo el objetivo de acciones de la compañía. Los analistas señalan que las estimaciones de reducción afectan al sector en su conjunto. La gran razón es que el consumo ha ido cayendo, ya que la gente evita salir de casa por el coronavirus. 

“Comprar un Tesla es muy caro y caro. Es razonable suponer que es probable que la fuerte corrección en los mercados globales, así como las preocupaciones por la seguridad pública y la interrupción de la movilidad personal, afecten el sentimiento de cartera de pedidos y la solidez financiera de Tesla".

dijeron analistas del banco Morgan Stanley.

Según Bloomberg, a las 6:27 horas de Nueva York (Estados Unidos), las acciones de Tesla cayó un 7,6%. 

Declaración de Musk sobre el imp de COVID-19provoca la caída del valor de mercado de Tesla

En el histórico lunes (09/03), que afectó las bolsas de valores de varios países por la crisis del petróleo y la propagación del coronavirus, el Almizcle ya había sido impactado. LA Tesla vio reducido su valor de mercado a 3,1 mil millones de dólares (alrededor de R$ 14,7 mil millones). La declaración realizada por el director general en su cuenta en Twitter, sobre el brote de COVID-19, también impulsó las caídas. En esta ocasión, Almizcle dijo que el "pánico por el coronavirus es estúpido". 

Al igual que otras empresas, el fabricante de coches eléctricos se ha encontrado con obstáculos para mantener su producción en medio del coronavirus. A principios de febrero, Tao Lin, ejecutivo de comunicaciones de Tesla en el mercado chino, informó que las entregas programadas para ese mes se retrasarían.

La falta de repuestos es uno de los principales problemas que enfrentan muchas empresas en el mundo, ya que muchas de ellas provienen de territorio chino. Sin componentes, el Tesla admitió haber tenido que usar una versión antigua de un chip para no detener la producción del Model 3.

Esta dificultad afecta incluso a Brasil, que puede tener paralizada la producción de vehículos en marzo. 

fuente: informe de Bloomberg.